Este lunes se estrenó la tan esperada vía exclusiva para autobuses de Jay Street, la primera línea de 0.4 millas de un programa de 20 millas que forma parte de un plan lanzado por la Ciudad para aumentar los carriles de transporte público en medio de la pandemia del COVID-19.
La medida municipal, que pretende descongestionar el tráfico vehícular en el que a veces quedan atrapados los usuarios de los autobuses y usuarios de otros medios de transporte, fue bien recibida por pasajeros y organizaciones defensoras de las mejoras al transporte. Al mismo tiempo, pidieron que se continúe trabajando en la entrega de más carriles exclusivos para buses en zonas comerciales de la Gran Manzana.
“La vía de autobús de Jay Street marcará una gran diferencia en las vidas de decenas de miles de ciclistas de Brooklyn que durante mucho tiempo han sufrido algunos de los servicios más lentos en los EE.UU.”, dijo Jolyse Race, organizador de Riders Alliance. “Esta nueva vía de autobús a través del tercer distrito comercial más grande de la nación, es una victoria histórica para la equidad del tránsito, así como para el acceso a negocios minoristas con dificultades.
Estrenan vía exclusiva para autobuses en Jay Street, Brooklyn y organizaciones piden más
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